Buzzz, tandem haut de gamme à louer

Notre fidèle tandem Buzzz est disponible en location toute l’année !

En effet, nous ne nous en servons plus, et il est fort malheureux de le voir prendre la poussière. Il est à vendre mais en attendant, nous le louons pas cher pour les apprentis voyageurs, les amoureux, les copains en vadrouille, pour une journée, un mois…

> Journée 18 €
> Week-end 30 €
> Semaine 75 €
> Mois 250 €
> Caution 1.500 € par chèque

 

Pour réserver puis louer Buzzz, il faut:

  1. nous faire un virement d’un acompte, d’ordinaire la moitié de la location, sur ce compte, et nous indiquer par email que vous avez effectué ce virement ; pensez à bien vérifier, sur notre agenda en ligne, que Buzzz n’est pas déjà occupé à d’autres chevauchées aux dates que vous convoitez !
  2. nous indiquer également, dans ce même email, que vous avez pris connaissance de toutes les informations et conditions exposées sur cette page (voir les points contractuels en bas de page) et que vous les acceptez pleinement ;
  3. nous proposer, toujours dans cet email qui décidément se remplit, des rdv pour venir récupérer le tandem ;
  4. consulter notre Foire Aux Questions, rubrique “aventure et voyages” pour des compléments d’information sur les périples à vélo/tandem et surtout bien lire le petit manuel du tandémiste en bas de cette page !
  5. partir, rouler, en profiter, et nous ramener Buzzz comme convenu sans oublier de payer l’autre moitié de votre location !

NB : en cas d’annulation de votre part à moins de 3 semaines de la réservation, l’acompte ne vous sera pas rendu. En saison estivale les demandes sont nombreuses et quand vous réservez le tandem, d’autres essuient un refus. Les tarifs appliqués correspondent à environ la moitié de ceux constatés par ailleurs (chez les loueurs professionnels et marchands de cycle de la région) et servent surtout à assurer l’entretien de nos vélos.

 

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Tous nos voyages depuis 2005 ont été partagés avec lui, réalisés grâce à lui, et il va nous rendre un dernier service avant de continuer son chemin… avec vous ?

En effet, il nous semble absurde de conserver un tandem que nous n’utilisons plus, par simple attachement affectif, alors qu’il a encore de longues et belles années devant lui. Et le prix des locations peut nous aider dans notre futur projet.

Sa valeur d’achat était de 2400 € et Damien l’a refait à neuf à l’occasion d’Autarcies (en clair, tout dessus a été changé sauf le cadre).

 

 

 

Voici sa fiche technique :

  • cadre alu KHS tandemania Alite modifié par Planète.D et ses sponsors pour accueillir des freins à disque ; peinture refaite à neuve il y a 2 ans : noir (déco discrète jaune)
  • fourche avant acier renforcé spéciale tandem KHS, noire
  • transmission Truvativ (pédaliers) et Deore (dérailleurs et manettes)
  • freins à disque Shimano M495 en 200 mm
  • roues : jantes Velocity Psycho, rayons renforcés Sapim, moyeu avant Atom Lab (matériel de descente) – arrière DT Swiss Tandem, pneus Marathon XR DD de Schwalbe
  • 29 vitesses, portes-bagages Tubus renforcés par nos soins

Pour les couples avec enfant(s) une Nordic Cab Multicombo telle que visible sur nos films peut être louée avec ; pour les autres avec une remorque Bob Yak, visible sur les images de notre tour du monde :

> Supplément journée remorque 12 €
> Supplément week-end remorque 20 €
> Supplément semaine remorque 40 €
> Supplément mois remorque 150 €
> Caution additionnelle 500 € par chèque

 

La remorque Nordic Cab offre un espace de stockage supplémentaire conséquent (coffre et sous le siège). La Bob Yack vient avec un sac de 90 L.

 

 

Des sacoches sont également disponibles avec la location :

> Supplément journée sacoches 8 €
> Supplément week-end sacoches 12 €
> Supplément semaine sacoches 20 €
> Supplément mois sacoches 50 €
> Caution additionnelle 300 € par chèque

 Il s’agit de sacoches Ortlieb étanche (4 de 60 L chacune + 1 sacoche de guidon rigide) ; ample espace pour une autonomie complète en couple.

 

Les connaisseurs – de vélos et de Planète.D – savent que ce tandem est taillé pour la grande aventure. Les novices peuvent être rassuré : Buzzz a roulé des dizaines de milliers de kilomètres avec nous, dans des endroits pas toujours faciles, par tous les temps, si vous arrivez à le faire souffrir plus que nous vous êtes vraiment très forts ! En tous cas, il peut vous emmener jusqu’au bout du monde, la preuve, il l’a fait pour nous !

 

 

Alors ? envie de grand départ ? Contactez-nous.

 

Petits points contractuels

  • Damien vérifie le tandem avant et après chaque location et en assure la maintenance.
  • Toute casse qui interviendrait sous votre responsabilité serait à votre charge – comme dans toute location.
  • En cas de problème n’hésitez pas à appeler Damien (pensez donc à lui demander son téléphone portable au moment de récupérer Buzzz)
  • Nous avons défini le tarif de location de façon à ce qu’il soit très nettement sous la moyenne constaté pour que Buzzz profite à tous et pour éviter les négociations que nous ne goûtons guère.

 

Petit manuel du bon tandémiste

Un tandem n’est pas un vélo normal et ne se traite pas ni ne se pilote comme un vélo normal.

  1. le pilote ne lâche jamais les deux mains simultanément (ne souriez pas) sous peine de prendre un vol instantané
  2. le pilote annonce ses changements de vitesses à son passager, sous peine de rompre la chaîne, et évite soigneusement d’attaquer dans les montées
  3. dans les longues descentes, ne pas freiner en continu, mais par plage (dans les lignes droites et avant les courbes, pas pendant les courbes)
  4. après les longues descentes, on vérifie les plaquettes de freins : il faut bien qu’elles soient visibles et dépassent de l’épaisseur de l’étrier de frein, car sinon au prochain freinage c’est directement sur l’étrier qu’on freine et non sur la plaquette – au besoin, utiliser les petites vis BTR latérale de l’étrier pour ajuster la position des plaquettes
  5. à tandem il est nécessaire de rouler avec des pneus bien gonflés : 5 bar environ (sous peine de se coucher dans les courbes si on est chargé)
  6. d’une manière générale, si une vis ou un écrou vous résiste pour un réglage ou un entretien, ne pas forcer ; si la manipulation est incontournable, laisser agir du dégrippant – type wd40 – une heure avant de vous attaquer de nouveau à l’écrou récalcitrant : les tensions et couples de force sur un tandem sont largement supérieurs à ceux d’un vélo classique et les serrages se figent parfois
  7. en cas de doute, de besoin, de chute, de casse… appelez Damien ! au zéro 6sixsix 8quatrequatre 65zéro

2 commentaires sur “Buzzz, tandem haut de gamme à louer”

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